撰文•王俊富（大愛電視臺節目部副理）
中國文學家魯迅曾說，
世間本無路，走的人多了，也就成路了。
就彷彿一九九一年開始，慈濟志工帶著願力進入中國大陸，所踏出的那條大愛之路。
今年，我們沿路回朔慈濟足跡，
從上海走到洪澇屢見的江淮平原，
南轉貴州、四川，又越過黃土高原、直抵新疆戈壁沙。
即使起步路難行，然，善門之顤在真情，已途經二十寒暑；
而在此行相遇的所有人眼中，我們也確定，這是一條未竟之路。
在新疆喀什的鄉間，隨手拍了一張照片；那是條看不到盡頭的土路、橫在遠方的則是一座高聳的大山。在這趟外景行程的最遙遠處，我彷彿看到慈濟想要開啟一座善門時的困境。故事是這樣開始的——
一九九一年，大陸華東華中大水，兩億人受災，觸發證嚴上人的悲憫心；寒冬將至，上人不加冬衣與受災民眾同在；他帶著勇氣登高一呼，卻在兩岸隔閡的年代引起震耳雜音，壓力排山倒海而來。未來不可知、艱辛險阻如大山，上人卻決定踏出那一步。
二○一一年，慈濟踏上大陸賑災滿二十年了。思索紀錄片的結構之際，我想起美國記者Rob Gifford觀察中國的遊記書《312號公路》，他選擇行腳體驗的，是全中國最長的公路；我找了大比例尺的地圖，細細研究沿線的城鎮。經緯線上，許多地名讓我驚訝不已，上海、昆山、蘇州、南京、全椒、固始、會寧、蘭州、直到最遠處的烏魯木齊。熟知慈濟大陸賑災史的，大概已看出巧合之處；這些地名，全部印刻著慈濟的足跡。
在西方類型電影中，有種形式叫做Road Movie，故事主角喜歡沿著公路進行自我與內心的思索與追尋；而失望與希望，也常以公路為場景開展延伸。
時間：二十寒暑；空間：海峽兩岸；人間：無數有緣眾生。經過討論後，製作團隊決定採用艱難的公路紀錄片形式，沿著三一二國道，探訪慈濟援助過的點、認識過的人、以及曾經留下的足印。
從沒想過有機會進入公路電影這樣的製作情境，但更意外的是，這趟旅程不僅僅是溯源之旅，更是一段真情之路的見證體驗。
啟程克難、力行慈悲
一九九一年，慈濟並沒有多少海外賑災經驗可以證明自己的援助能量；上人繫念災黎受苦之際，臺灣慈濟委員們透過國際間人脈，終於打通前往北京會商賑災事宜的管道。
慈濟基金會副總執行長王端正率領六人小組登陸破冰。但兩岸冰封數十年，意識形態極度相異，六人小組備嘗堅持原則的艱辛與壓力；「善門難開」，是王副總那一刻最深切的感觸。
雖然一九九一年後，賑災工作陸續開展，但一九九四年千島湖事件，一九九五年臺海危機，甚或到一九九八年的兩岸低盪期，許多次的災後發放，都在緊張與變數中驚險度過。不過，險阻雖多，貴人也不少；帶著無私真情，終能感動人心。
同時，我們也看到這二十年間慈濟賑災思維的演進。第一個十年，大抵以急難救助與物資發放為主；這期間，也因應不同的天災類型，發展出因地制宜的援助策略。到了二○○○年，基金會開始在窮山惡水的貴州山區實驗扶困計畫，以多方位的扶貧、遷村、助學項目，尋求徹底改變貧困歷史的方案。
今年初正式啟用的甘肅靖遠縣劉川鄉來窰慈濟新村，援助項目則包含了遷村、水窖、農改、教育與職訓，也是個嶄新的多方位計畫，兩百一十戶旱原上的貧民也已開展新生活。
二○○八年汶川地震後，慈濟除了「安心、安生、安身、安學」的三年賑災規畫，還極力於災區推廣慈濟環保理念與科技。計畫力與執行力，在短短三年內充分展現，這種承諾與效率，其實來自先前十七年的累積。經驗，來自力行；信心，則源於大悲願力。
二○一一年，慈濟這個華人世界最大的ＮＧＯ，帶著臺灣經驗、加上四十五年淬煉出來的實踐方法，正透過無數志工的行動，在無數苦難地複製慈濟賑災模式。而就在前一年、二○一○年，慈濟基金會獲得大陸中央首肯，以第一個境外法人的身分，在蘇州掛牌。這來自官民各界的信任，著實得來不易。
心靈工程、傳遞人文
二○○八年北京奧運與二○一○上海世博，對現代中國有著象徵性的意義。如果只看經濟硬實力的發展，大陸幾乎不是多數國家可以匹敵的。
從二○一一年回看二十年，幾乎契合了中國經濟起飛的黃金時代；一九九二年，當時已經退休的中共精神領袖鄧小平發表南巡講話，他說，「要用二十年的時間，趕上亞洲四小龍。」這個意志，推動了九零年代後沿海經濟面貌的改變。直到今日，中國的確已經成為世界經濟巨人。
但就在今年四月，現任總理溫家寶卻發表了另一段感言：「一個國家，如果沒有國民素質的提高和道德力量，絕不可能成為真正強大、受人尊敬的國家。」有人因此預言，二○一二年，將是中華人民共和國自一九四九年建立以來最大規模，但也最困難的轉型。
兩段重要談話前後對比，似乎宣示著人們從財富到心靈的永恆追求。亦或說，經濟狂飆後的社會，需要重新建構一條回歸人文本質的道路。
如果把慈濟大陸賑災史擺進這段風起雲湧的二十年間，會看到更多的驚訝。原來，在這二十年間，慈濟默默分享的，正是建設心靈工程的寶貴經驗。賑災援助是救急、也是過程，但在過程中傳遞出來的人文價值，或許才是慈濟大陸賑災史的精髓。
在三一二國道的起點上海，六十多歲的慈濟志工邱玉芬，每天要求自己爬高樓，為的是要鍛鍊深入窮鄉耕耘福田的體力。她，是臺商扶貧助學的典型。
繼續往西走到了三一二國道八十四公里處的昆山，另一位慈濟人黃媽易帶著眷屬、員工參與慈善做環保，這是另外一種回饋當地的典型。
在四川什邡市洛水鎮，汶川地震受災民眾、同時也是拾荒老人的楊繼廣，成為守護鄉土的環保志工。不論來自臺灣或是原生在地，這些人願意為社會奉獻，原因全來自對於慈濟精神的信任。
中國太大，人口太多，無法確定，到底慈濟的善在中國的影響力會有多大？或許一個數字，就可以量化慈濟二十年來的所有付出。但除了錢，倒不如看看發放物資、援建醫院、大愛村與學校以外，慈濟還分享了哪些人間哲學。
上海志工王淑慧在《天下雜誌》專訪中曾提過「八分滿」概念。我們的詮釋是——如果八分愛可以激發兩分的生命省思，讓受過慈濟幫助的大陸朋友有所啟發，這其實才是最有意義的心靈布施。
認真檢視慈濟大陸二十年，不論是哪一類的援助案，其實都蘊含著「感恩、尊重、愛」的哲學。這種以高度精神價值為導向的非政府組織，即便在全球，都屬罕見。而五千年中華文化的道德精髓，亦透過慈濟哲學，如水一般，無聲灑布在神州大地上。
慈濟的根來自「為佛教、為眾生」六個字，而以這六字贈予證嚴上人的印順導師，就來自江蘇。淵源、種族、文化、語言的鄰近性，讓慈濟美善價值的傳承，在大陸顯得更有可為。而慈濟宗教的生活化、說法的科學化、理論的實踐化，更拉近了眾生與人間佛教的距離。
在四川洛水，我們與環保志工相處了幾天。親眼看著他們力行環保、合十祈禱。很難想像，浸潤慈濟世界短短三年多，這些世俗所謂的凡夫俗子，竟能化身柔和慈祥的人間菩薩，這或許正是心靈工程的最佳體現了。
大愛無疆、未竟之路
離開四川、北返三一二國道，我們進入長年乾旱的黃土高原。經過二○八八公里處的甘肅省會蘭州，轉進縣道，很快就抵達靖遠縣的來窰慈濟新村。選擇在甘肅停留的原因是，這�是慈濟大陸賑災方案中，與氣候變遷及全球性乾旱最直接相關的項目。
從一九九八年開始，慈濟在甘肅先後援建了抗旱水窖與希望小學；近年來天不下雨，百姓空有水窖、用處不大。因旱而貧的宿命，依舊無奈糾纏著山坳農民；於是，慈濟決定再以全方位遷村計畫，打造生態移民示範村。
離開黃土高原，逐漸進入大西部的中心。中國這麼大，慈濟足跡，到底走了多遠？離開甘肅，我們即將進入三一二最後一段路，前往新疆的烏魯木齊。
二○○四年，新疆烏魯木齊南方的喀什地區發生強震，巴楚、伽師縣受創嚴重，慈濟志工從北京急赴現場勘災，並在稍後援建了克其克江巴孜小學及提木小學。
嚴格來說，與其他援助案相比，這次挹注的善款並不算多；但我們總覺得，新疆兩所希望小學的象徵意義其實無比重大。隸屬維吾爾族自治區的喀什，是中國最西邊的邊境城市。玄奘法師印度取經東返大唐的門戶，也正是喀什。望著通往中亞的公路遠方，我們在內心自問——真情之路，會有盡頭嗎？
上人是個實踐主義者。慈濟是個強調「行」的慈善團體。行，行在篳路藍縷、也行在山窮水盡處。或許就如魯迅筆下所言：「世間本無路，走的人多了，也就成路了。」帶著願力，總能踏出一條大愛之路，而在此行相遇的所有人眼中，我也確定，這是一條未竟之路。
《慈濟》英文版作者Mark O'Neill說，證嚴上人看的不是十年、二十年，而是兩岸的五十年、一百年。一九九一年，上人說：「一粒米中藏日月。」我們也深信，二十年的成果，其實會是另個五十年的起點。
別忘了，二十年前上人不穿冬衣體會受災民眾凍寒的畫面；別忘了，曾經在兩岸緊張的氛圍下，慈濟志工們在寒冬惡夜中忍辱發放的情景；而這段歷史中，無私奉獻的所有人，都不能被遺忘。
走在真情之路上，我們看到平凡人的力量、同文同種的力量、不需言語的人性力量、一股因為愛而加乘的向善力量。當路走直了，四方力量就會泉湧而出。讓任何需要關愛的角落，都能綻放出希望之光。
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