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今日午夜十二時，高速公路廿二座收費站同步熄燈，走過四十年的國道計次收費制走入歷史，全面進入計程收費。九百多位最後的國道收費員今晚從「舞台」—狹小的收費票亭中謝幕，收費員守著票亭收取回數票及現金也將成歷史鏡頭。

用路人 送花、寫卡片

收費員說，最感安慰的是倒數幾天，用路人變溫柔了；送花、煮熱咖啡、寫卡片，甚至過站時多講一聲「謝謝」，這「最後的溫柔」也稍稍撫慰收費員面臨人生轉換的苦澀。

備勤室 拆除工人進駐

國道計程收費明天上路，全面轉換為電子收費前的最後一個周六，各收費站氣氛冷清，許多收費員排休、放謀職假，不少行政人員犧牲休假，趕最後幾天辦交接業務及打包行囊。平時熱鬧的備勤室，收費員退出，換拆除站體的工人進駐。

國一楊梅收費站副站長吳秋娥說，現在九成車輛走國道電子收費（ＥＴＣ）車道，人工收費剩一成，各站末班收費員只有個位數，不復早年盛況。

憶追票 他們共同噩夢

國一造橋收費站收費員陳美鳳說，以前過站不減速的惡劣司機屢見不鮮，「啪！」一聲把回數票打到收費員手中，經常痛到飆淚，或亂扔回數票，害他們冒險狂奔，上演國道追票戲碼，都是收費員共同的「噩夢」。但最後這幾天，收費員都發現，用路人變得「好溫柔、好客氣」，緩緩進站遞出回數票時，不忘說「謝謝」、「辛苦了」。

心情悶 「即將失業了？」

國三龍潭收費員莊玉美說，很多用路人問她「是不是即將失業了」？還說要建議高公局計程上路前三天，仍請收費員回鍋上班，他願繼續付費；也有人說，電子收費毫無感情，以堅決不裝eTag的抵制行動支持收費員。

不少站員最近都收到花束、熱飲。吳秋娥說，耶誕夜當晚一輛車過站時，遞出回數票的手夾著一張屬名「用路人」的卡片，上頭以工整字跡寫著：七、八年前，剛學會開車的他，過站煞車不及給票，收費員快跑出車道，情急之下把回數票往後一丟，這舉動「連自己都嚇傻了」。多年來，每次經過收費站都懷抱愧疚。隨收費站吹熄燈號，鼓起勇氣寫下這段塵封往事，向辛勞大半輩子的收費員致謝。

最末班 「也想去跨年…」

今晚擔任最末一班收費員的楊梅收費站收費員周霞增說，十九年來，她總在票亭中看到跨年夜深夜劃破天空的絢麗煙火，今年她或許能去體驗「人擠人」的跨年滋味。而老公近來頻叨念著，以前除夕只能叫外賣，今年總算能吃到她親手料理的一桌好菜。

國道收費站今夜吹熄燈號，有駕駛人為表示對收費員的感謝，除了送禮物、送卡片，國道一號岡山收費站甚至還有收費員收到紅包，趕緊依牌照號碼找出車籍寄還。

岡山收費站長黃國忠說，大概從一個星期前，就陸續有駕駛人經過收費站時會突然拿出禮物，說要謝謝收費員的辛苦，雖然每天十多萬車次，收到一、兩份禮物，算來不多，可是有收費員很受感動，邊工作邊拭淚。不過，他強調，「送禮仍會造成收費員困擾，最好不要」。

收費員收到的禮物，有感恩卡片、有自製的圖畫，但也有收費員收到信封時一頭霧水，本以為裝卡片，但打開卻發現裝現金，有一百元，也有六百元，令收費員不知如何是好。

黃國忠說，公務員不能收紅包，收費員遇到紅包，只得趕緊記下車號，聯絡車主，當天就寄還車主，要是開車的人不是車主，還得一再詳問送錢的人地址，趕緊寄還對方。他表示，「收費員只求圓滿結束，不希望因收錢而『走』不了」。

據收費員表示，最近還有許多人說要買「末代回數票」，還說希望全部蓋上「銷戳」作廢，令他們很困擾的。

被同事喚「秀香姐」的莊秀香，是楊梅收費站資深的收費員，今年好不容易才獲評績優收費員，怎知明天就要失業了，她說，「03-034」是她的工作代號，唯一可以留下當紀念也僅剩兩套制服與上班隨身帶著的「03-034」票戳了。

四十五歲的王宥閎家住台南市麻豆區，在高速公路收費站服務五年九個多月，在新營收費站一千多個日子，年年考績都是第一名，去年還獲選績優收費員。他說，人生能有多少個五年？向人致敬，「就是要讓駕駛人高興，被比讚更令人窩心。」

大學念的資訊管理，王宥閎坦言，如今沒了頭路，也沒找到新工作，但「向人致敬」的鞠躬禮，讓他天天保持樂觀，笑臉迎人。面對未來，還是一味樂觀，「希望能找到倉儲或金融業的工作」。

王宥閎執勤的時候，遠遠看到車子來了就先九十度鞠躬，用路人停車繳費，就對用路人說「你好，謝謝」，他說，貨車司機很辛苦，一定再加上「辛苦了，小心開車」，他贏得國道「鞠躬哥」外號。

王宥閎說，他向人鞠躬，看到路過駕駛豎起拇指比「讚」，再辛苦都忘了。還有聯結車司機覺得他服務態度好，從車上丟出芭樂，要給他吃，也常有人貼心問「吃飽了沒」，或全車小朋友大喊「你好」。

隨著國道將由計次進入計程，林鋕松想到，下一代孩子連「收費站」長什麼模樣都不知道，突發奇想蒐集各站繳費證明單。昨天上午，他從國一汐止出發，一路南下直奔岡山收費站，今從屏東竹田收費站北上，一路回到七堵，再直抵國五頭城收費站。

對於林鋕松「壯舉」，家人都覺得太無厘頭，拒絕參與。他只得央求五位親朋好友接力開車，他坐副駕駛座，負責整理票券，並為每座收費站拍下身影。

因一次過站只能買一張票，為了蒐集三種車種的票券，每過一站他得下交流道，再繞回來，從不同車道通過。當一輛小型車開過，卻主動要求付大車錢，收費員常露出狐疑的表情，當他拿出收集簿，收費員眼睛為之一亮。

林鋕松說，小型車每張四十元、大型車五十元、聯結車六十五元，光蒐集票券就花三千四百一十元，另還要五、六千元油錢及住宿費，這趟「國道收費站最後巡禮」旅程耗資超過一萬元。除蒐集繳費證明單，自己也想表達對收費員感謝。

而曾獲世界盃咖啡大師台灣冠軍的簡嘉程，耶誕節這天花卅七小時走遍各收費站，煮咖啡為收費員送暖。他的咖啡加入紅棗、桂圓，祝福收費員「找」到好工作、新年「圓」滿，用薑粉調味，為頂著刺骨寒風的收費員祛寒，讓收費員相當感動。

十多萬名醫療保健服務業的醫護人員（不含醫師），明年元旦起，將全面回歸勞基法的法定工時規範，揮別實施超過十五年的「責任制」，可望脫離爆肝的勞動條件。勞委會說，醫護人員全面適用法定工時後，除了工時受限，加班也要有加班費，雇主若違法，最高會被開罰卅萬元。

去年三月，醫護人員中的血液透析室、放射線診療室、血庫和呼吸治療室等醫事、技術人員，已率先告別責任制。不過，勞動條件最差的急診室、手術室、加護病房和產房等醫事、技術人員，要到明年才排除，醫護人員至此才全面回歸法定工時規範。

勞委會說，被責任制「緊箍咒」困住的醫護人員，長年勞動條件不佳，不僅造成高流動率，還引發年輕護士拒絕投入醫療市場的問題。勞委會兩年多前即已著手檢討，但考量須給事業單位因應時間，從去年起，分兩階段公告排除責任制。

勞委會說，所謂法定工時，包括每日正常工時最多八小時，連同延長工時（加班）不得超過十二小時；且兩周總工時也不能逾八十四小時，每月總加班時數不可超過四十六小時。

醫護人員除了工作不再是做到不眠不休的「責任」，每天只要上班超過八小時的部分，雇主也都要給加班費；加班期間的前兩小時，加給三分之一工資，後兩小時則加給三分之二，雇主若未依規定給加班費，同樣可開罰二到卅萬元。

勞委會說，只要適用勞基法，工時照理都要符合勞基法規定，除非是被指定適用勞基法第八十四條之一的所謂責任制人員，工時才能由勞雇雙方另行約定，目前約有近四十種人員被指定適用責任制。

醫療保健服務業醫護人員自一九九八年九月被指定適用責任制，但因遭濫用，多年來血汗護士過勞爭議不斷，不僅出現昨天大夜班、今天又白班的「畸形班表」；累趴病倒的護士，吊著點滴還得堅守工作崗位的畫面迄今讓不少人印象深刻。

衛生福利部與外貿協會攜手，昨啟動台北松山、桃園、台中清泉崗、高雄小港四個國際機場的「國際醫療服務中心」，提供外籍旅客來台就醫資訊；同時結合貿協全球六十個據點，主攻華人和外籍人士市場。

總統馬英九出席揭牌記者會表示，國際醫療服務中心是跨出一步，台灣所剩籌碼不多，不在這些領域拓展，很難和競爭對手一較長短；他希望從此開始，鬆綁法規、開放市場，讓台灣一步步邁向自由貿易島。

行政院長江宜樺表示，國際醫療與醫療健康是台灣極具競爭力的未來產業，全球商機每年約四百億到六百億美元。預估台灣相關產值為新台幣一百卅億元，只占潛在市場的百分之一，但台灣醫療水平並非僅止於此，一定有機會在國際產業占有更好地位。

衛福部長邱文達表示，全球交通便利，醫療已打破國際藩籬，台灣有很多成長空間；若不趕快進行，機會稍縱即逝，不僅市場恐被鄰國分食，還會影響國際醫療產業的競爭力。不過，國際醫療的前提是，絕不影響國人就醫權益。

衛福部政務次長曾中明在高雄指出，高雄地區除了知名肝臟移植，醫學美容等也是優勢，未來更可附帶增加觀光產能，每年可望為高雄帶來數億元產值。

衛福部常務次長許銘能表示，醫療服務中心會連結到全台四十五家醫學中心與醫院，其中台中市有十家，遠來旅客或病患下機就會受到醫療中心的服務；醫療服務中心也可以是一個窗口，讓旅客可以了解台灣的優質醫療，行銷台灣國際醫療的優點。

外貿協會董事長王志剛表示，在菲律賓遭槍傷的香港婦女易小玲，媒體大幅報導台灣成功完成移植手術，就是最好見證。過去還有杜拜富商到歐美都醫治不好，但到台北榮總治療恢復良好，返國後大讚台灣醫療。

八大手術包括了，顱顏重建手術、活體肝臟移植、心血管治療、人工生殖技術、關節置換術、眼科治療、減重控制與微創植牙等。

這分檢驗報告由檢驗業者會同桃園縣環保局、工業區汙水代處理業者共同採樣，十一、十二月間採樣多次，水中「懸浮固體」含量是標準值的數倍到卅倍，生化需氧量也都超出標準值數倍。

縣環局 兩年開出33張罰單

桃園環保局稽查科長林立昌說，確有這分報告，兩年來稽查觀音工業區汙水廠將近兩百次，共開出卅三張罰單，總金額達一四一○萬元。

本報記者昨天深入廠區，車子停在汙水廠汙水放流口約廿公尺遠，車門一打開就聞到濃烈刺鼻味，資深環保稽查員戲稱「這就是工業區三百多家工廠的『菁華液』。」

走近定睛一瞧，粗大的出水管滾滾流出鐵鏽色的廢水，混入大排朝出海口奔流。整條水路先在大排演出「雙色水」奇景，在出海口變成「陰陽海」，成為藻礁殺手。

稽查員說，以前排放口有三個，別名「三色橋」，每個排放口流出的水色各不同，各開一張罰單，一年可開到一千八百萬元。後來排放口三合一，罰款少了許多，但因廢水持續超標，罰單從沒斷過。

設備舊「違規排放很正常」

環保署督察總隊官員指出，觀音工業區有三三三家工廠，混合金屬、電子、染整及化工四大產業，僅十家未納管。由於汙水處理設備是卅年前的老設施，已無法妥善處理複雜的廢水，「違規排放很正常。」

觀音工業區違規排汙水存在已久，三年前環保署查核發現事態嚴重，去年更對工業區大刀開鍘，罰款一億三千萬元，並追討不當利得，因藻礁生態遭破壞，才讓問題浮上檯面。

汙水廠本由榮民公司代操作，去年十一月上化環保工程公司接手。上化副總經理蔡呈祥說，接手後才發現許多問題，像設備老舊不堪使用、工廠私接暗管偷排；不論白天或深夜，工廠明目張膽把未經處理的高濃度廢液循下水道排出，汙水廠超量負荷，「外排廢水當然不及格」。

桃園在地聯盟理事長潘忠政表示，工業區放流口的樹林溪河口，卅年來完全沒生態，另一條富林溪口偶爾可見受汙染的綠牡蠣，但只要工廠一排廢水，牡蠣一夜之間全死光，有如「牡蠣塚」。

漁民怨「漁網染上黑油汙」

劉姓漁民前晚到大堀溪出海口抓鰻苗，但才剛入水，漁網和青蛙裝上卻染上一層黑色油汙，「一般重油應該只浮在水面上，但連鞋底都是」。他說，除了油汙，也很怕工業區廢水，「汙染嚴重，漁民很難討生活。」

「桃園七個工業區都有廢水汙染問題。」林立昌表示，根據取締結果，觀音、大園、中壢三個工業區廢水汙染最嚴重，其中又以觀音工業區居首，主因是汙水處理設備老舊。

環保署水保處長徐永興證實，全台五十四個工業區，約卅個有汙水處理設備老舊、功能不足等問題，導致常見廢水超標。環保署已要求所有工業區明年底前全面裝設監測系統，將廢水流量和水質連線當地環保機關，提高嚇阻效果。

工業局發言人連錦漳說，目前全台工業區只有觀音的排汙問題比較大，其他狀況輕微，工業局已編列三億元預算進行改善；他還保證觀音工業區下月可符合桃園縣環保局的九成排放標準，明年可達到後年的排放標準。

寒流持續發威，昨天全台從北到南，從外島到本島，共有十個測站寫下入冬以來最低溫紀錄，其中嘉義清晨出現六點二度，創下入冬本島平地最低溫。中央氣象局表示，今天持續受寒流影響，台南以北沿海空曠地區最低溫下探八度，民眾要注意保暖。

氣象局觀測顯示，昨天除了嘉義，台北九點九度、台中九點一度、台南九點二度、高雄十二度、花蓮十一點三度、台東十一點八度、金門七度、馬祖五點六度、恆春十五點六度，全創下當地入冬最低溫。

氣象局預報員吳依帆表示，今天台灣地區受寒流籠罩，威力跟昨天差不多，氣象局持續發布低溫特報，農漁養殖業及山坡地作物請嚴防寒害。

吳依帆表示，明天氣溫開始微幅回升，但清晨溫度依舊偏低，中部以北、東北部地區只有十度低溫，花東約十三到十五度，白天溫度會比今天高一、兩度，氣溫回升到跨年夜，各地低溫會回升到十四到十六度，感受上都還是偏冷，北部還是有降雨的可能，但機率不高。元旦清晨受輻射冷卻影響，溫度偏低，民眾參加跨年、升旗活動，要記得保暖。

中南部地區前天深夜就出現十度以下的低溫，雲林縣虱目魚因失溫凍死，昨天陸續浮出水面，魚屍多達上萬尾，漁民擔心寒流不止，死亡量仍會持續增加。

「水冷得像要結冰」業者林勝彥等人說，空曠地區的魚塭，冷風長驅而入，前波寒流，許多虱目魚已被凍傷，體力、食欲降低；這波寒流一來，寒害就發生了，現在能做的就是設法維持水溫。

林家花園建於一八四七年，一九七七年林本源家族將庭園部分捐給當時的台北縣政府，五年後開放大眾參觀，一九八六年底完成整重，成為園林類二級國家古蹟。

新北市升格後，林家花園列為市立博物館之一，因免費入園讓博物館的營運出現困難，四年前為開拓財源，成立「觀稼樓文化商品概念館」，將園邸內風景，製成上百種文創商品。其中小如明信片、大如仿古琉璃製品等，各有特色，就有國外回台民眾，指定要買林家花園的文創產品。

林家花園推廣組長傅永華表示，林家花園每年都會推出新的文創商品，不過昨天統計今年度最熱銷的商品，竟是前年與「春一枝」合作推出的書籤枝仔冰。

傅永華說，原以為詢問度最高的導覽書籍會奪冠，沒想到是枝仔冰勝出。當時設計書籤冰棍是以園內象徵福氣的「蝴蝶」為主要設計，今年八月曾單日販售超過百枝。

傅永華表示，書籤枝仔冰魅力真的很大，即使上周氣溫降到十二度，還是有觀光客硬嗑枝仔冰，為的就是冰棒中的「書籤冰棍」；昨天有兩對馬來西亞夫妻，吃完一輪後再吃一輪，就是為了把書籤冰棍帶回去當禮物送人。

謝姓遊客說，一枝冰棒竟然要五十元，但看到冰棍竟然是書籤，好奇買了試試，天然的口味加上精緻的書籤，讓她吃完又再買一支。

今年江昭皚與員林芭樂農江再郎合作，證實可提前一周「破解」東方果實蠅抵達時間，掌握水果套袋時機、減少農藥噴灑。這項技術解決了農民數十年來的困擾，日前刊登於「Precision Agriculture」、「Agricultural Systems」等國際期刊，並收錄在Discovery「台灣無比精采：尖端農業」專題，今晚全球首播。

東方果實蠅是農委會監測四大病蟲害之首，被農民視為最可怕的一種害蟲之一。它分布在全台各地，成蟲體型微小、飛行敏捷，習性喜歡在半熟的果實上產卵。只要被牠的產卵管叮到的果實，就沒有收成的可能，成千上萬的幼蟲在果實裡孵化，直到果實由內而外腐爛發黃。

江昭皚解釋，東方果實蠅侵害芭樂、水蜜桃、柑橘等八十餘種作物，過去農民只能掌握大致時機，提前套袋、噴藥；但套袋時機，會影響果實甜美、色澤，讓農民很困擾。

團隊研究六年，發現可將美國軍方開發的「無線感測網路」技術，在果實蠅大發生的時節，針對個別農地偵測遷徙途徑，嚴密監控果實蠅數量、危害範圍。

江昭皚說，早期作戰時，這套系統可在海灘、城鎮布點，即時監測敵軍來襲傳回本部；後用於遠距照護、火山監測。他套用在田間，同時監測土壤溼度、溫度、雨量，技術獨步全球。

今年江昭皚在江再郎的田間測試，一公頃的田間布下十多個太陽能感測網，掛上為東方果實蠅量身打造的誘蟲桶，資訊每卅分鐘傳回台大研究室的電腦中；經十五天分析，證實可在蟲蟲大軍來襲前七天預知，準確度達九成。

江昭皚說，目前監測對象有東方果實蠅和斜紋葉蛾，明年受夏威夷之邀，將嘗試監測危害當地的地中海果實蠅。國內已有植物工廠、農試所等廿處在試用，不僅預防蟲害，灌溉用水、農藥使用量等資訊，都能即時傳上雲端分析，可望更精準掌握田間管理。

憲政共識 兩岸對話基礎

民進黨立院黨團總召柯建銘拋出「凍結台獨黨綱」，但昨天先在媒體曝光的報告初稿指「台灣前途決議文」的基本立場與核心價值毋須改變，應以更務實態度處理新生議題，讓台灣民眾相信民進黨有處理兩岸關係能力。初稿並主張，民進黨應積極自信參與兩岸交流，但不得傷害台灣主權與安全，「以台灣的憲政共識做為兩岸對話基礎」。

重建信心 提高國防預算

報告初稿提到，在兩岸公民社會交流方面，台灣應善待中國人民，特別是在台的陸配、陸生與陸客，應逐步檢討、修正法令，形塑友善環境，使其成為支持民主、支持台灣的最佳夥伴。國安戰略上，台灣應與中國建立和平共存共榮關係，台海雙方都負有維持和平現狀的國際責任；台灣應從全球與區域的視野看待中國議題。此外，台灣的國防預算須顯著提高，重建人民、軍隊與友邦的信心。

蘇：凍獨 讓意見自由表達 洪財隆受訪時說，媒體曝光的是報告初稿原始版本，後來又經幾次幕僚會議，已做修改，要等一月九日委員會開會討論才會定案。

對於中國國台辦稱「凍獨」是「積極信號」，蘇貞昌表示，中國事務委員會的擴大會議，就是讓各種意見呈現出來，讓各種意見能自由表達，這正是台灣的價值。他還說，目前沒有訪中計畫。

柯建銘：不要做人身攻擊

「凍獨」一說引發討論，國防部前部長蔡明憲昨天說對柯建銘很失望。柯建銘說，大家應冷靜，別人身攻擊。前立委郭正亮則撰文表示，民進黨光提出「憲政共識」不足以打破民共僵局，他支持凍結台獨黨綱，化解兩岸矛盾。

九月間才被爆透過立法院長王金平關說司法案件，柯建銘瞬間成為民進黨對中政策的大膽論者，不免有人質疑他的動機。但瞭解柯的人都知道，他長期關心兩岸事務，堪稱黨內「務實派」，當年「民親合」就有他穿針引線的努力。

不過，「凍獨」言論一出，柯建銘在黨內遭受不少壓力，連「賣台」的批評都有。他自嘲：「我本來就是反共鐵人，何必天天自稱谷正綱（當年反共最力的國民黨大老）！」他甚至嘀咕，若不是因為在立法院阻擋兩岸服貿協議，「馬英九也不會追殺我跟王金平。」

事實上，在民進黨內，柯建銘不但是「永遠的總召」，更是「永遠的主流派」。外界好奇他為何作此主張，但他念茲在茲的，卻是民進黨該如何轉型，才能重返執政。他在兩岸政策的「務實」作風，也正著眼於此。

身為「中國事務委員會」委員，他眼見明年一月就要提出總結報告，迄今卻無重大突破，因此利用自己主持最後一場「華山會議」拋出主張。他也早預料到黨內必有反彈，「可以凍結，也可以解凍」便成了他的解套辦法。

民進黨若要務實調整兩岸政策，當然不能只是權宜之計。但柯建銘一喊出「凍結台獨黨綱」，馬上就讓對岸視為「積極的信號」；今日的「萬箭穿心」，也可能是「草船借箭」，因為至少已撐開了「台獨黨綱早已實質凍結」的空間，反而有利未來總統參選人的兩岸論述。若由此來看，比起黨內眾人的束手無策，「老柯」真的強多了。

當年被檢警誤抓還被求處死刑的青年紀富仁，被羈押二百六十九天，獲判無罪後兩度聲請冤獄賠償被駁回。紀父昨天表示，兒子現在有穩定工作，不希望再受到外界打擾。不過，應該賠償，不然不就白關了。

紀父回想當年家中電話疑被監聽，出門感覺有人跟蹤，全家生活大受影響；當年檢方把他兒子帶走後十多天，沒具體證據就起訴並求處死刑，後來真相大白，卻連一個道歉都沒有，「比黑道還壞」。

台中高分檢檢察官李慶義說，新的刑事補償法兩年前實施，雖大幅放寬補償門檻，卻有五年回溯條款的時間限制，並非每個冤獄被害人皆得聲請；紀富仁十年前已獲判無罪確定，與新法五年回溯條款不符，難獲補償。當年烏龍辦案檢警，都已被監察院糾正。

台中市一九九七至九八年間，發生多起女學生遭性侵劫財案，婦女聞「東海之狼」色變；檢警逮獲當時廿三歲的紀富仁，認定他性侵女學生「小惠」未遂，但對詹姓女學生劫色劫財得逞，依懲治盜匪條例罪起訴並求處死刑。

紀富仁遭羈押期間，又發生歹徒侵入學生公寓性侵張姓女大學生案，警方採得張女下體精液做DNA比對，竟與之前性侵詹女的歹徒精液相符，確認錯抓紀富仁。

兩年前，海巡署士官長廖泰余被檢舉涉及疑似性侵糾紛，當時警方採集他DNA比對，意外查出與十六年前女學生遭性侵案的歹徒檢體符合，警方此時才逮到真正的「東海之狼」。

卅九歲的廖泰余坦承性侵三名女學生，軍事法院並查出他曾就讀大學化學系，因課業受挫休學及交女友失敗的雙重打擊犯下性侵案，隨後於一九九八年底入伍服志願役。

軍事法院一審判他十六年、二審判廿年，他上訴台中高分院；合議庭認為他惡性重大而重判。

警方調查，籍設高雄的廿八歲楊姓男子，住在桃園縣中壢市，因長期失業，缺錢花用，計畫行搶。先從網路查到驅蟲辣椒水的製作方法，再到藥房買酒精，到賣場買生辣椒，將辣椒剁碎後，用酒精浸泡「發酵」一個月，上月間裝入噴筒內，然後四處尋找下手地點。

楊從網路地圖上搜尋發現板橋與土城區交界處的八甲郵局，地處偏僻，認為較易下手，前晚六時從中壢搭火車到板橋，步行至板橋區四川路二段的八甲郵局，等到晚上十時後，在郵局前自動櫃員機附近埋伏觀察了十分鐘，鎖定前來提款的對象。

住土城區的王姓夫妻一起到郵局領錢，櫃員機才吐出二萬八千元現鈔，楊姓男子戴手套拿著噴筒靠近對王說：「我要搶劫！」同時朝王的臉部噴辣椒水，王及時低頭閃避，楊趁機拿走櫃員機吐鈔口的現鈔，但王立即拉住對方，兩人扭打，王妻趕緊打電話報警。

板橋警分局員警兩分鐘內到達，當場逮捕楊姓男子，起出贓款和掉落地上的辣椒水。

警方說，網路教學自製辣椒水，多用於驅蟲，成分「純天然」，對人起不了多大作用。王姓男子說，幸好閃得快，只噴到臉，感覺微辣。

中新社報導，慶豐包子鋪月壇店的店內收銀員郭雪琴，是直接與習近平接觸的工作人員。她說，習近平一行人搭乘銀白色廂型車到店內，他身穿深色風衣和西裝，內穿一件黑毛衣，排隊點餐，驀然間沒認出是習近平。

習近平點了二兩（六個）豬肉大蔥餡的包子、一碗炒肝、一份芥菜，總共消費人民幣廿一元，他拿廿五元給郭雪琴找錢，有中央辦公廳副主任丁薛祥等人陪同。

習近平進店用餐時，慶豐包子鋪月壇店經理賀媛麗正在店內值班巡視。她說，在習近平排隊等位期間，很多顧客走上前和他說話、握手。賀媛麗說：「大家都特別激動，總書記一直笑著。」她一連說了三遍，「真的特別平易近人」。

賀媛麗說，習近平一行人用餐約廿分鐘，把盤子裡的六個包子都吃完。「臨走時總書記特意和我說了再見，辛苦了！」。

習近平排隊吃包子的消息引發京城百姓熱議，「讚」聲不斷。北京網友說：「親們，我沒看錯吧？！習大大來慶豐吃包子啦！」「習大大排隊買包子，還自己買單、端盤子、取包子。以後慶豐可以出習總套餐啦。」市民爭相到該店鋪吃包子，擠滿人潮。

隨後，中共黨媒「人民網」發表評論說，「日理萬機的習近平總書記惦記的是百姓的冷暖，並且還親自排隊買包子，與群眾融為一體，想群眾之所想，急群眾之所急，體現了『立黨為公，執政為民』。」

不過，有安徽網友嘲諷說：「國家主席也是個普通人，排隊買個包子需要大肆宣傳嗎？現在新聞能不能搞些實際的東西？也不去想想那些連包子都吃不起的人。」

大陸昨開通七條新建高鐵，其中廈深高鐵通車更是打通東部沿海鐵路交通任督二脈，深圳三個多小時可到廈門，八小時直通上海，甚至直達哈爾濱，拉近各大城市的時空距離。

根據中國鐵路總公司公布的資料顯示，廿八日正式開通的高鐵，包括西寶線（西安至寶雞）、廈深線（廈門至深圳）、渝利線（重慶至利川）、衡柳線（衡陽至柳州）、欽防線（欽州至防城港）、柳南客專線（柳州至南寧客運專線）、邕北線（南寧至北海）。

大陸「四縱四橫」的國家鐵路快速客運通道已初具規模，作為「四橫四縱」的重要一橫徐州至蘭州高鐵的重要部分—西安至寶雞開通，將使寶雞至北京的旅行時間由十四小時卅六分鐘縮短為六小時五十五分鐘。

隨著多條高鐵陸續開通，大陸民眾坐高鐵賞景，可實現「早上在廣州吃早茶，中午在武漢吃魚鮮，晚上在北京吃烤鴨」的加速度生活。

值得一提的是，廈深高鐵通車後，可一路坐到上海、北京，甚至黑龍江等地，此次跨越的廣東、福建與浙江、上海，是最多大陸台商居住地，這將改變百萬名台商的出行交通。

廈深高鐵開通首日，深圳北站湧進大批人潮，一票難求，民眾紛趁著假日體驗低票價的高鐵之旅。

大陸東北、華北、華東、長三角地區「四點一線」的鐵路高速通道已基本形成。這將促進沿線城市間人潮、物流、資金等的快速流動，對區域經濟社會發展產生極大影響。

東北首次多趟直達上海的高鐵列車，也於廿八日始發，兩地間「朝發夕至」得以實現，也創造三項世界高鐵紀錄，包含里程最長、氣溫反差最大，與穿越氣候帶最多的高鐵線路，十二小時內跨越三個氣候帶，溫差近三十攝氏度。

波利在判決書中指出，權衡平等和大眾利益之間的利害關係後，認定政府的監聽行為合法；私人資料免遭他人搜索、取得為公民的基本權利，然非絕對權利。此外，政府蒐集民眾電話資料唯一目的是調查和阻止恐怖攻擊，沒有證據顯示這些資料挪作他用。

波利指出，ＮＳＡ的監聽計畫是九一一恐攻之後必要的額外措施，因為它使美國政府得以拼湊零碎的瞬間通信，進而反擊凱達組織利用科技遠距策畫並執行國際恐怖攻擊的陰謀。

波利說，如果美國政府在二○一一年的九一一事件前進行相關計畫，可能有助於提供關鍵性線索，甚至可能阻止類似九一一這樣的恐怖攻擊發生；而政府蒐集資料的做法也可視為對凱達恐怖組織網路的反擊。

華府美國聯邦地方法院法官雷昂本月稍早裁定，ＮＳＡ此舉可能違憲。雷昂指出，監聽計畫可能違反美國憲法第四增修條文禁止不合理搜索及扣押的規定。

波利的判決等於駁回了美國公民自由聯盟（ＡＣＬＵ）提起的訴訟，ＡＣＬＵ法律部門副主管傑佛發表聲明指出，對此判決深感失望，因為這個判決曲解法令，低估政府監控對隱私權的影響，並誤用狹隘和過時的前例來解釋憲法保障的核心，因此打算上訴。

美國司法部發言人卡爾說：「我們很高興看到這樣的判決結果。」

法界人士指出，如果ＡＣＬＵ上訴，而上訴法院有不同見解或裁定監聽計畫現有執行方式違法，聯邦最高法院極可能受理全案。

維吉尼亞大學國安問題專家特納表示，如果上訴法院並未裁定監聽違法，聯邦最高法院可能不予以受理。

美國總統歐巴馬日前表示，監聽計畫或可透過多種方法調整，使它受充分監督並透明。該計畫蒐集美國公民撥打的電話號碼與持續的時間，但未蒐集通話內容。