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徐旭東數度表示，eTag的失誤率非常低，他花這麼大力氣推出全球第一個計程收費系統，大家應正面看待，給他一點同情。

徐旭東在裕民航運新船「裕光輪」交船簽約儀式後，被媒體追問eTag失誤頻傳時，表示「感到抱歉，不好意思，會更加努力改進」。他說，eTag不應有任何一筆錯失，這是目標，「但每天有五百七十多萬輛車次通過ＥＴＣ，究竟有幾部車真的出了毛病？」

徐旭東說，eTag發生失誤的比率其實非常小，「please（拜託），多少人現在每天在開，都很滿意。有不對的地方，我很抱歉，要加速（改進），這是絕對不能有任何一點錯。」

「但現在同情我一下好不好？我們花這麼大（力氣），來作成全世界第一個（計程收費系統）。」徐旭東說，「給我一點同情心，幫幫我好嗎？」

徐旭東指出，台灣的ＥＴＣ系統是世界第一個計程收費系統，國人應該感到「光榮、高興」，小毛病難免會有，外界看待ＥＴＣ應該「正面一點」。

徐旭東表示，對於高速公路全面實施計程收費，他原先也希望「不要那麼快，一步一步來」。被問到這是否暗示由於交通部倉促推動計程收費機制上路，才導致現在的亂象，他又說：「也不能這麼講。」

至於遠通電收早前遭政府罰款，是否繳清？徐旭東沒有回應。

eTag的前身ＯＢＵ機，最早須付費購買，引起不小反彈。當時徐旭東一句「嫌貴不要裝」，惹惱不少人，就算後來eTag免費，仍有不少人拒裝。

最近遠通又遭各界責難，無論是遠通還是徐旭東友人，擔心大砲性格的徐旭東又有驚人之語，苦勸他在這段時間要忍住、不要發言；最近逢尾牙旺季，也勸他少出席公開場合，避免被媒體堵到。公司甚至讓他到大陸洽公，希望避避風頭。

交通部長葉匡時昨天一大早在立法院，才呼籲遠通要做好服務，取得人民信賴、平息民怨。不久就從上海傳來徐旭東的說法；葉匡時不願親上火線與徐旭東正面交鋒，讓次長陳純敬對外回應。

陳純敬說，最近各界對遠通或徐旭東有許多期望與壓力，可以理解徐旭東的情緒性發言，「但相信他知道如何拿捏輕重。」

陳純敬指出，遠通站在業者立場，可以說用戶不滿意就不要裝；但交通部提供交通服務，必須給民眾最便捷的方式，「交通部不容許情緒性作法，」勸遠通要盡最大耐心與民溝通。

遠通發聲明為徐旭東緩頰，表示徐旭東的意思是用eTag繳通行費比較方便，沒裝事後補繳比較麻煩。

高公局統計，近一周來，每天約有一千名eTag用戶退裝，比之前每天五百戶多一倍，但不全是不滿遠通服務而退裝，也有買賣異動，或買新車後、退舊車的eTag。統計七日到十二日，申裝的車輛平均每天超過八千七百輛。

昨天遠通董事長徐旭東在上海針對eTag上路讓用戶不滿，四度道歉，表示要改進，但最後還是脫口而出「自由世界，喜歡退就退」的說法。交通部趕忙要遠通發出聲明緩頰。

遠通表示，對各界的批評都虛心接受，徐旭東也要求遠通針對用戶的不滿持續改進。遠通坦言，部分退裝eTag用戶確實對服務不滿，但沒有「退裝潮」。

遠通為了挽回用戶的心，決定採「溫情攻勢」。原本遠通只提供申裝eTag者第一次免費，但昨天宣布，如果退裝的用戶日後還想重裝，仍將免費提供eTag，希望重建用路人對於eTag的信賴。

遠通也構思要送卡片給退裝戶，表達對服務不周歉意，希望能讓不滿的用戶消氣。

eTag上路後，國道收費員的工作權備受關注。民進黨立委潘孟安、葉宜津、陳亭妃等昨指出，遠通電收合約承諾會協助全台九百四十七名失業國道收費員轉置，但三百一十三人提出申請，至今僅五十六人轉置成功，遠通顯已違約，交通部應立即調查。

潘孟安要求，遠通應保障收費員五年的工作權，轉置後薪資不低於原本薪資。

陳亭妃表示，遠通應在本月底前落實工作轉置，交通部應成立專案小組、召開跨部會議，提出具體方案，安頓收費員生計。

曾任屏東縣竹田國道收費員的汪秋圓，在收費站工作了十四年，她昨天帶著兩個孩子哭訴，遠通在屏東連一個職缺都沒有，「孩子要讀書、吃飯，怎麼辦？」

攸關民眾食安的「食品衛生管理法」修法草案，本會期確定無法三讀過關，引發各界譁然。議程竟未列食管法，朝野黨團昨天各說各話，上演一場「食管法羅生門」。無法排入議程的「關鍵兩天」一月七日及一月九日，真相到底為何？

食管法去年十一月廿九日一讀付委，社福衛環委員會綠營召委趙天麟趕在十二月二日排案審查，經過趙天麟和藍營召委江惠貞所排的三次委員會審查，終在十二月廿五日送出委員會。

一月七日，國民黨立委吳育昇主持程序委員會，安排本會期最後一次院會議程。但議事處以食管法仍在協商期為由，未將其排入議程；藍、綠兩黨所提議程，也不見食管法蹤影。程序委員會在無人反對下，拍板通過一份「沒有食管法」的議程。

吳育昇指出，根據立院慣例，趙天麟為首次排案審查食管法的召委，理應由趙掌握法案的協商、排案進度，誰知民進黨團竟未列入議程。

趙天麟說，審查過程他與江惠貞輪流排案，沒有應該由誰排入議程的問題。

民進黨團說，國民黨身為執政黨，面對行政部門提出的法案，非但不積極，卻還把責任推給在野黨，實在太荒謬。

一月九日為本會期最後一次院會的第一天，也是食管法排入院會議程的「最後機會」。

立委江惠貞指出，當天上午民進黨團總召柯建銘提議增列「老農津貼改革」、「食管法草案」兩項議案，獲得藍營同意；但柯送進院會的提案，卻少了食管法，令人不解。柯建銘表示，民進黨團僅要求增列老農津貼改革議案，並「同意」在院會處理食管法，當場也提醒執政的國民黨要把食管法增列入議案，但最後藍營仍未列。

趙天麟在一月九日下午仍主持食管法協商，他指出，行政部門代表當時表現消極，僅強調要長照法優先，卻未要求將食管法列入議程；趙天麟說，朝野有爭議的第五十六條條文，因行政部門一直拿不出國外案例，也說不出相關配套，朝野才決議保留，待行政部門蒐集更完整資料後，審慎討論，而非急就章。

但江惠貞說，當時綠營立委田秋堇堅持須納入「舉證反轉」原則，與行政部門未達共識。江惠貞盼田秋堇下會期再提案修法，建議暫時擱置第五十六條，先讓食管法達成共識，但遭到綠營拒絕，才使協商破局。

雖然朝野在委員會努力、認真的審查食管法，但漂流五十四天的食管法最終無法三讀，朝野都該各打五十大板。

關鍵條文：舉證反轉條款

民進黨立委提案修正食管法第五十六條，新增「舉證反轉」條款，也就是業者負擔舉證責任，在消費者受到身體損害時，業者須證明對消費者的損害並不是由其製造、加工、販賣所造成，否則應負賠償責任。但行政部門認為，由業者負擔舉證責任，意指任何消費者都可在不需舉證下檢舉業者，恐造成更多社會糾紛、浪費社會成本，且世界各國都未有類似由業者負擔舉證責任的立法案例，因此不能貿然接受。 （陳乃綾）

對食品衛生管理法修法草案未能在本會期內完成三讀，衛生福利部除表示遺憾外，期盼立院能加開臨時會，盡速走完「最後一哩」，才能符合全民期待。

譚敦慈昨在民進黨立委田秋堇陪同下開記者會。她說，「複方添加物」對人體容易造成不良影響，包括順丁烯二酸、銅葉綠素都是，林杰樑生前念茲在茲就是複方添加物登記應入法；過去他不曾參加過立法院記者會，現在「我一定要站出來，幫他做這件事」。

田秋堇說，朝野共提五十多個修法版本，除第五十六條食安事件「舉證責任歸屬」朝野尚無共識，其他都已完成協商；但上周二由國民黨立委吳育昇主持的程序委員會，未將法案排入院會議程。她質疑是否替黑心廠商護航。

吳育昇指田秋堇「扭曲事實、抹黑栽贓」。上周二民進黨所提增列討論事項就沒食管法，周四加開院會，民進黨想增列食管法、國民黨同意，最後只增列老農津貼修法，「請問是無心、還是有心漏掉」？

毒澱粉、塑化劑、胖達人、大統長基、富味鄉、山水米、味全等黑心食品事件，導致人心惶惶，全民處於食在不安的環境，曾幾何時，台灣從「食品王國」變成「食品亡國」，迅速處理食安問題，不僅是十大民怨、更是民氣所在。朝野政治人物莫不敲鑼打鼓要嚴刑峻法，挽回民心。

不分朝野，把食安列為最迫切的課題，朝野都同意，「食安問題就是國安問題」，解決食安問題罕見成為藍綠共識。行政院擬定修法，最重刑期加碼至五年、最高罰鍰五千萬元。行政院長江宜樺則宣示，追查黑心食品，政府不能只有「三分鐘熱度」，食安行動不僅是衛福部的責任，各部會更要分工合作。

朝野立委共提出五十項食管法修正案、衛環委員會安排兩次逐條審查，食管法終在去年耶誕節當天跨出立法院初審大門，交付朝野協商。

本以為立法院要送出一個耶誕禮物，直到立委田秋堇、吳育昇昨天互爆才發現，程序委員會尚未排入院會議程，本會期闖關無望；食管法修正案還卡在責任歸屬的爭議條文，朝野領袖大喊修法竟是虛晃一招。

全民才恍然大悟，原本急如星火的修法工程，行政部門沒有魄力爭取、朝野立委也覺得事緩不急，食管法修正案停在原地踏步；藍綠似乎說好一起休兵過年去，下會期再處理，挑戰人民的忍耐極限。

杜絕黑心食品早已超越藍綠，這是全民共識，食管法修正就差臨門一腳，再推一把就過關。今年是七合一選舉，選民都睜大雙眼，難道非要民怨沸騰、再生事故，立委諸公才有三讀修法的動力？

此外，警察、調查機關也不能再浮濫調閱通聯紀錄，必須依「令狀主義」、向法院聲請核准後才可調閱。

顧及重大犯罪案件偵辦急迫性，另訂「例外條款」，強盜、殺人、詐欺、毒品、走私、人口販賣或最輕本刑七年以上有期徒刑等案可先處理。

日前日月光排放廢水事件引發社會重視，朝野昨協商新增「黑心廠商條款」，未來廠商若任意棄置有害廢棄物、違反「廢棄物清理法」，或任意竊取林木違反「森林法」，都可依法監聽。

朝野協商並決議，合法或違法監聽均不得作為政治偵防或其他使用；若監錄內容與監察目的無關，也不得做為譯文。

此外，監聽通訊相關執行機關應把每年度通訊監察統計資料定期上網公告並送立法院備查，法務部每年則應向立法院報告通訊監察執行情形。

附帶決議另允許立法院設跨黨派監督小組，以便監督通訊監察的執行情形；立法院可隨時派員至建置機關、郵政事業或其他協助執行通訊監察的機關或處所監督。

待表決的五十一項提案，包括國民黨所提三案、民進黨提十九案、台聯九案，國民黨並針對在野黨提案提出廿案對案反制。在野黨提案包括刪減正副總統、行政院長、各部會首長年終獎金和特別費，刪除國民旅遊卡經費、退休軍公教子女教育補助、退休軍公教「十八趴」優存利息、公股行庫「十三趴」優存利息預算等提案。在國民黨掌國會多數情況下，在野黨提案恐全數遭封殺。

原本「極凍一周」的天氣將出現短暫空檔，周三溫度稍稍回升，周六再降溫。

中央氣象局表示，今天北部、東北部仍濕冷，中部以北沿海空曠地區最低溫下探十度；明天上午轉為乾冷，中南部雨停了、各地也逐漸回溫；周六晚間又有另一波強烈大陸冷氣團報到，低溫再降至十一度，但轉為乾冷，不會這麼不舒服。

昨天受強烈大陸冷氣團影響，新竹、淡水、板橋清晨都出現十三到十四度低溫，新屋下午三點五十九分也出現十三點八度低溫，入夜一波水氣通過，北台灣下起大雨，既濕又冷。

氣象局預報員謝佩芸表示，今北部、東北部依然濕冷，明天水氣變少、只剩迎風面有降雨，不過天氣轉乾，中部受輻射冷卻影響，嘉義低溫下探十度，直到太陽出來，溫度才回升。

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在高雄頂好市場賣雞肉十多年的業者說，這陣子雞腿肉漲兩成以上，供應商說年關快到了，還會再漲。

高雄傳統市場雞腿肉每斤從一百九十元漲到二百廿元，漲一成五，一隻雞腿至少一百六十元起跳。家庭主婦陳麗雪昨天燉香菇雞湯，到市場買一隻雞腿加一隻雞翅，共二百四十元，咋舌直呼「貴到不行」，以前最多一百五、六十。

台中市黃昏市場林姓攤商說，土雞腿肉依成色不同，一斤一百六十五元到一百八十元不等，一隻土雞腿最多賣到三百元，「沒辦法，量少、進價又高，只能硬著頭皮賣。」

台北市第一家禽批發市場主任陳宏川說，去年五月十七日起傳統市場禁宰家禽，許多養禽戶怕消費者不買電宰雞，開始減少養雞，自此雞肉價格一直往上升。

他表示，過去家禽批發市場每天進貨近七萬隻雞，現減少到六萬五千餘隻；價格從一斤五、六十元，一路飆升到七十元，原本一百卅元可買到一隻雞腿，現在要花一百八十元，「現在雞肉價格，幾乎是一、二十年來最高點」。

家庭主婦許金鳳說，雞腿肉質Ｑ彈，沒什麼骨頭，大人小孩們都愛吃，以前一口氣買四隻雞腿，才三百多元，全家都吃得到；現在一隻雞腿就近二百元，最多只能買兩隻，她和先生就捨不得吃了。

婆婆媽媽抱怨不已，陳太太說，買一隻土雞腿要二百元左右，貴得離譜，往年冬天燉麻油雞，今年只好改燉麻油鵝、薑母鴨。

教育部四年前訂「空汙停課標準」，卻因門檻太高，從未因空汙停過課。立法院昨通過臨時提案，要求環保署、教育部適度降低門檻，未來若「空氣汙染指標（ＰＳＩ）」、懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）任一超標，中小學、幼兒園即放「空汙假」。

教育部強調，未來將與環保署合作，訂出三項建議放空汙假標準，作為地方政府宣布「停課」的參考值，類似颱風假模式，決定權仍在地方。

教育部表示，因家長若沒同步放假，可能無法接放空汙假的孩子回家，未來停課模式也可只停上體育課、戶外活動等，或讓有氣喘、慢性呼吸道疾病、心血管疾病、過敏體質等高風險學生彈性放假，不扣生活評量分數。

由於現行PSI的臭氧等五項空汙指標，不包含威脅心肺健康最嚴重的「細懸浮微粒（PM2.5）」監測指數，昨天在立法院引起討論。

立委輪番質詢指出，有時PSI為「良好」等級，但細懸浮微粒卻超標，民眾光看PSI，無法掌握空氣品質狀況，抵抗力較弱的孩童可能因此暴露在高濃度汙染物環摬。

根據醫師葉光芃統計，有廿個空氣品質測站設在國小、國中、高中校園內，在高雄市、雲林縣、嘉義縣、屏東縣的六校測站，近三年細懸浮微粒平均值超過標準卅五微克，「學生健康飽受威脅。」

環保署統計顯示，最近一次ＰＳＩ超過四百，在九十九年三月廿日、廿一日兩天，當時台灣受到大陸沙塵暴影響，空品嚴重惡化。

「廿年前的墾丁珊瑚健康又美麗，現在卻病懨懨。」陳昭倫說，廿年前他在墾丁海域研究珊瑚生態，當時海底生機盎然，近幾年卻走了樣。

陳昭倫表示，經調查珊瑚礁底棲群聚、水質與貝類資源量發現，墾丁珊瑚礁生態系統已呈衰退狀態，「過去若以十分計算，現在降到五分。」衰退原因，除颱風破壞外，大部分是陸域人為活動造成。

這些人為活動包括釣魚或撈捕等漁業活動讓食藻性魚類減少、浮潛踩壞礁體、垃圾和有機廢水長期經溪流或溝渠排到海；加上溪流未做好水土保持，沖刷到海的沉積物讓珊瑚窒息，水質優養化利於珊瑚的共生藻，「珊瑚養分不斷被競爭對手藻類搶走，自然體弱多病」。

他說，墾丁後壁湖海洋資源保護區，禁止人為活動，珊瑚活得比其他海域好，就是最佳例子。

另一個讓他憂心的是，之前莫拉克颱風讓墾丁珊瑚覆蓋率急遽下降、藻類覆蓋率上升，底棲群已轉變為以藻類為主的群聚，形成生態學上的「相變遷」；去年天兔颱風再度重創珊瑚，「相變遷」若持續下去，珊瑚將失去生態韌性和恢復力。

墾丁旅遊人數一年比一年多，去年創下逾七百萬人次新高紀錄，陳昭倫表示，遊客承載量管制比增設汙水處理場等硬體設施更重要。

但他也清楚，限制人為活動，和經濟發展有衝突，對官方是個難題。

陳昭倫說，齊柏林拍攝的「看見台灣」，讓國人重新檢視國土保育問題；為讓國人正視墾丁國家公園遊客承載量管制議題，陳昭倫預計年中發表「看見墾丁珊瑚」，將墾丁珊瑚的美麗與哀愁呈現在國人面前。

墾管處表示，限制遊客承載量，對於國家公園生態保育絕對有幫助，是可以討論的。

但聲明中也提及「會配合現況發展，再做適切處置」，似乎仍留著想像空間。承辦檢察官吳祚延表示，昨天接辦高軍檢偵辦林毅夫案後，未來會密切觀察及蒐羅林毅夫個人最新發展、相關法令與法院判決見解，適切因應與處置。

對於林毅夫案的法律爭議，有資深檢察官則建議，林毅夫可向金門高分檢署遞狀，對通緝時效是否逾期聲明異議，要求檢察官釐清，再決定繼續或撤銷通緝。

國防部法律法律事務司長周志仁表示，依據國防部看法，陸海空軍刑法投敵罪的「敵人」，係指與中華民國交戰或對峙者，控制大陸地區的中共黨政軍組織仍符合敵人條件；林毅夫要到退出中共黨政軍組織，投敵犯行才算終止，從那天起算，追訴時效長達卅七年六個月。

周志仁強調，即使未來司法機關有不同的見解，但對國防部來說，被認定叛逃是軍人之恥，譴責林毅夫等人的立場絕不改變。

林毅夫的妻子、大陸全國人大代表陳雲英昨天表示，「回去的時機還沒成熟，愈多人關心，也許愈能讓他早日回家，我們再等等吧！」她說，在這樣的歷史洪流中，個人的意見很無奈，但很多人都在為林毅夫返台的事努力，她很謝謝大家。

她說，林毅夫目前在非洲參訪考察，以大陸的經驗和其研究的方法，協助非洲落後國家發展經濟。

林毅夫卅五年前從金門前線（馬山連連長）泅水叛逃至廈門，後獲中共栽培成為北大博士，並赴美留學。林毅夫學成返回大陸後，在經濟領域頗有成就，曾擔任世界銀行副行長。

「不能讓人說我靠妻子與人上床，賺進一百萬元，」劉姓司機說，老婆出軌，他若收一百萬元遮羞費，一張臉怎麼去見人，竹山鎮很小，「光給人家笑就笑死了」。他強調，自己是名譽受損，可接受廿萬元精神慰撫金賠償，但刑事案件不撤告，堅持要徐姓木工一點教訓。

劉姓貨車司機常跑長途送貨，開兩天休息一天，未料妻子趁他出遠門，常和一名徐姓木工往來。司機有一天身體不適提早回家，見妻子打扮很漂亮，自外歸來，感覺有異；他私下找徵信社調查，查出妻子和徐到汽車旅館開房間，後來親自尾隨，在旅館門口逮到徐和妻子走出來。

劉控告徐姓木工通姦，本月初法官開庭時，徐坦承和劉妻上床七次，當場表示歉意，保證以後不敢了。法官見被告很有誠意，當場勸和，被告答應付一百萬元當遮羞費。眼看雙方和解有望，沒想到劉拒絕接受一百萬元。他說，他不能讓人說閒話，只想告倒對方。

法官見狀居中調解，指通姦罪是一年以下的罪，不會判很重，「一般和解都給二、三十萬元的精神慰撫金」，希望雙方以和為貴。司機聽了法官的話，表示「二十萬元我可以接受」。

被告的律師說，被告希望能花錢消災，賠一百萬元，一了百了；但原告真的很有個性，放棄一百萬元不拿，只因那是「遮羞費」，極為少見。

英國法院將在廿九日召開林克穎的引渡庭，羅瑩雪對此表示，不敢太有把握，希望成功引渡返台，若獲判准，盼一周內執行引渡。

黃國安已六十八歲，女兒遠嫁高雄，四年前兒子黃俊德被撞死後，他跟妻子相依為命；妻子半年前中風過世，剩他獨居。他把愛子照片懸掛客廳牆上，時常相望以淚洗面，他落寞地說，自從兒子離開，有過年跟沒過年一樣。

黃國安是退休板模工，經濟不寬裕，靠黃俊德送報、快遞及修車維持生計；從前兒子凌晨兩點起床上班，黃國安也會跟著醒來，如今作息未改，只是身旁再無愛子陪伴。

我國法院判決林克穎應賠償黃家七百五十五萬元，法務部允諾協助爭取。黃國安說，自己省吃儉用，顧好身體別住院，日子還過得去；就算獲得再多賠償，兒子回不來了，有什麼用？

清早，印度新德里西部一處貧窮社區就見家長排長龍，等候來自台灣的國際扶輪總社社長黃其光、姚世蕾夫婦，為沒有投藥的幼童餵食小兒麻痺疫苗。

來自台灣的友誼之手，廿多年來，和世界衛生組織、聯合國兒童基金會在印度推動根除小兒麻痺計畫，護衛印度下一代免除這一病痛。

聯合國兒童基金會小兒麻痺專案醫師史迪克說，印度若能從小兒麻痺症疫區除名，是防疫史上的里程碑；黃其光表示，國際的慈善力量讓印度可望掃除這項疫病，台灣政府及扶輪社友長期捐輸的愛心也是其一。

「十三日是我們所有印度人自豪的日子。」印度內政部長辛哈昨天在推特上發出這項訊息；印度到十三日為止，已連續三年沒有新增的小兒麻痺症病例，只要世界衛生組織確認印度沒有新增病例，就會在三月正式宣布印度根除小兒麻痺症。

包括來自台灣的將近兩百五十萬名志工、醫師與醫務人員，花了三年時間讓全印度兒童服用小兒麻痺症疫苗；二○一一年至二○一二年二月，印度已連續一年沒有新病例。

位於印度首都新德里郊區的「聖史蒂芬醫院」，設有印度唯一的小兒麻痺病房，由當地扶輪社、教會合資創立，為窮人動手術、裝輔具，讓他們不再過著爬行的非人道生活。

跟著外科醫師韋漢斯的腳步進入醫院，卅坪大空間擠了十張病床，沒有布簾隔著，病人毫無隱私。但對他們而言，能來醫院接受扶輪社補助的免費手術，已經很幸運。

卅二歲的那吉許因小兒麻痺雙腳變形，右手掌截肢。在印度「種姓」制度下，他屬於「賤民」，不配享有醫療。經社福機構引介，那吉許坐了卅多小時火車到醫院治療；他最大心願是能走路，工作養活自己。

泰國反政府抗議組織十三日展開「封鎖曼谷」行動，曼谷市中心區七大路口被抗議者以沙包阻隔交通，市中心地面交通幾近癱瘓。抗議者在這些路口紮營，誓言將示威到總理盈拉下台，並讓下月二日的國會大選無法舉行。

數以萬計示威者揮舞國旗吹著哨子，占據七大路口，成功讓曼谷市中心眾多商家、飯店和政府大樓所在的精華區陷入癱瘓。現場氣氛相當歡樂，示威者雖開放一線道讓救護車和公車通行，但其他車輛都被阻擋。

越是接近鬧區，行人越多、車輛越少，捷運系統忙到翻，最快約五十秒就一班列車進站；相反的，非市中心區、例如西區的老社區，交通意外順暢。十三日的曼谷，只要有電視的地方，都是轉到直播七大路口封鎖的實況，支持示威者的民眾、學生高喊「先改革、再選舉」，要求看守內閣總理盈拉下台，並藉以鏟除盈拉哥哥、前總理塔信勢力。

盈拉原本極不希望大選再延期，以免夜長夢多，但總理祕書長蘇蘭德十三日表示，副總理蓬貼蒲已被委任與選委會、反政府組織研究是否延後選舉。

盈拉期待下月二日改選國會時，再次贏過以民主黨為主的反政府勢力，讓對方無話可說。

但選委會發現由於候選人登記不足等原因，就算勉強舉行選舉，也可能因席次不足而無法成立新國會，希望延後選舉，以免白選。

部分激進派抗議團體要求盈拉十五日前下台，否則將封鎖曼谷的航管中心，阻斷所有國內外航班管制系統，且不排除封鎖曼谷證券交易所。

泰國交通部長查德恰特「懇請」抗議者不要以封鎖航管中心為手段，「不要拿國家當『人質』」，因為封鎖航管衝擊面大，「那裡是所有飛機的眼睛」。

泰國政府雖派出兩萬軍警在曼谷待命，但十三日街頭並未見到太多軍警，政府也並未試圖阻止封鎖行動，因為擔心引發暴力衝突讓情勢難以收拾。